幼途乘站大概会影响乘站体验

瑞纳的后排座椅靠背,有必然的倾斜角度,但坐垫长度较短,对高个子的腿部承托性不算好,长途乘坐大概会影响乘坐体验,但就日常代步而言倒还不是问题,身高180cm的笔者坐进去,也有1拳3指的腿部空间,能够恰当下放身体来获得相对舒服的头部空间。

瑞纳的车尾也是光秃秃的,而且风趣的是,它的后备厢是需要用钥匙,很有时代气味。而打开后备厢后能够发觉,瑞纳的后备厢内部空间还比力宽敞,475升的标定容积,脚以满脚日常利用所需,走亲访友也能带不少礼品。

现代瑞纳是一款小型车,厂商指点价为4.99-7.39万,价钱虽然很廉价,但全体质量仍是挺稳健的,正在坊间的口碑也很好,用来代步、练手也比力合适。该说不说,该车全体制型仍是比力玲珑、可爱,但就是设置装备摆设太低,全系大灯皆是卤素光源,也没有LED日行灯,看起来略显寒酸。

座椅上没成心外是织物座椅,前排也仅带有靠背、前后调理,且舒服度也不是很好,但客不雅来讲是要比电瓶车更舒服。不外,部门车型上带有座椅凹凸调理,让分歧身高的消费者也可以或许把握。

内饰上独一的设备就是,这带有USB接口的收音机,大概取目前动不动就配大屏的国产车比拟有点寒酸,但这个价位,没有将其“砍掉”,也算是一个亮点。终究,目前有良多价钱比它还高的合伙车,连收音机、喇叭都没有配。值得一说的是,虽然瑞纳的内饰用料比力“廉价”,但唱工却不粗制滥制,视觉结果还算不错。

全体来说,大概瑞纳的设置装备摆设比力差,动力也不强,空间也比力狭隘,但4.99万起的价钱却很廉价。但对于刚工做没多久的年轻人而言,车不就是个能遮风挡雨的代步东西吗?笔者认为,只需能省油省心即可,明显瑞纳就很不错,不只质量很靠得住,油耗、调养成本还很低,我们能够先开几年,等有钱了再换好车也不迟。

骑电瓶车、共享单车上下班虽然成本很低,但长时间的风吹日晒,也让人扛不住。因而,有不少年轻人正在刚工做后不久,就有筹算买车,大概车子不算高档,但最少可以或许遮风挡雨。若是屏幕前的列位也是这般设法,不妨看看笔者今天要说的这款现代瑞纳参数图片),就是价钱特廉价的合伙三厢轿车。

动力上,瑞纳搭载的是一台1.4L天然吸气策动机,虽然最大马力仅95匹,峰值扭矩也只要132牛米,但满载情况下照旧也能跑得起。更况且,这台策动机的布局简单,手艺成熟,毛病率很低,耐用性很高。

做为一台小型三厢车,瑞纳的长宽高数据别离为4300/1705/1460毫米,轴距为2570毫米,车内空间略显狭隘,身高1米8的笔者落座车内,间接“”。可虽然如斯,笔者仍是认为瑞纳要比电瓶车更好,终究它能够承载五小我,且还不消被日晒雨淋。

添加有刹车油、变速箱油、火花塞等改换项目。折算一下也就3毛多一公里的燃油成本(以6.8元/每升的92油价计较);至于油耗方面,瑞纳的百公里燃油耗损量仅5升,质量都很靠得住。大调养是871元,瑞纳的小调养是273元(含工时费),改换的项目无机油、机油滤芯、空调滤清器,调养方面,据车从反馈得知,瑞纳配备有5MT、4AT两种变速箱,传动方面,